睿骋CC在空间上的表现可圈可点,在空间体验上,无论是前排还是后排并没有任何局促感,后排近乎纯平的中央地台极大地增加了乘客的舒适性,车内丰富的储物格和平整的行李厢都使它的实用性得到了提升。
体验者身高176cm,坐进前排将座椅调至最低后,头部还有四指左右的距离。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,可以获得四指左右的头部空间和两拳有余的腿部空间。空间表现虽不及睿骋,但是足够大部分人使用。
后排地板的凸起,倒不是十分影响后排中央乘客的乘坐舒适度,凸起高度在合理范围之内。
●储物空间展示:
睿骋CC的行李厢开口适中,内部平坦规整。虽然后排座椅并不支持放倒功能,但位于行李厢内部左右两侧的网兜,则有效提高了空间使用率。
动力方面,睿骋CC搭载1.5L涡轮增压发动机,最大功率115kW(156Ps),最大扭矩225Nm。
从实拍车型来看,睿骋CC匹配了带运动模式的手自一体变速箱。此外,或将还会提供手动变速箱。
编辑点评:长安睿骋CC拥有足够惊艳的外观造型,独具一格的内饰设计以及足够丰富的科技配置,在对它稍加了解之后便知道这将是中国品牌之中又一款竞争力十足的产品。睿骋CC定位于逸动(参数|询价)和睿骋之间,预计售价也不会高于睿骋。这个定位也将对许多合资品牌轿车造成了不小的威胁。睿骋CC正式上市之后,能否在相对平静的中国品牌轿车市场掀起巨浪,让我们拭目以待。
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